杨晓光 李晓丹 云美萍 黄玮 聂磊

多优先申请 最优决策 交通控制小区 路径 过饱和 城市道路交叉口 左转相位 车头时距波动 关联度 信号相序 单点交叉口 信号控制 信号灯组 公交信号优先 组合设计 动态规划 小区动态划分 发车频率 混合交通 信号控制交叉口 延误 交叉口群 损失时间

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室